З 1947 року італійська автомобільна компанія Ferrari, заснована Енцо Феррарі, випустила кілька найкрасивіших і найдорожчих моделей автомобілів. Вона не тільки стала найбільшим виробником розкішних гоночних авто, але і найкращим на ринку. Сьогодні вона перебуває в концерні Fiat, ще однієї італійської компанії. Але, не дивлячись на це, слава Ferrari не пройшла. Її автомобілі виграли багато гонки, а чемпіони вважають Ferrari найкращими болідами. Компанія Ferrari – це не просто автомобільна компанія, а ікона. Вона була створена не завдяки рекламним кампаніям і маркетинговим прийомам, а завдяки якості своєї продукції. Пропонуємо познайомитися з найдорожчими і рідкісними класичними моделями Ferrari.
Енцо все своє життя захоплювався перегонами, автомобільної інженерією і любив їздити за кермом. Він навіть брав участь в тест-драйві різних моделей автомобільних компанії по всій Італії. Наприклад, два роки він працював на компанію Alfa Romeo, яка була лідером у свій час і залишається сьогодні. Енцо не обмежував свою діяльність поставками автомобільних деталей постачальникам. У 1943 році він побудував свій перший автомобіль Tip 815, перший офіційний Феррарі. І тільки в 1947 році він заснував компанію, яка з тих пір випускає висококласні, якісні, швидкі й розкішні автомобілі.
1975 рік Ferrari 308 GTB
1975 рік Ferrari 308 GTB
Цей автомобіль є самим дешевим класичних Ferrari, але все ж одним з найдорожчих в порівнянні з іншими. Модель 308 GTB стала відомою після того, як її зробили автомобілем головного героя детектива Магнума з серіалу «Магнум – приватний детектив» (актор Том Селлек). Можливо, телевізійна слава стала причиною високої вартості, яка становить кілька сотень тисяч доларів.
1953 рік Ferrari 375 Америка
1953 рік Ferrari 375 Америка
Модель Ferrari 375 оснащена двигуном Lampredi потужністю 296 к. с.. Але високу вартість, більше одного мільйона доларів, пояснює обмежена кількість випущених автомобілів, в період 1953 -1954 роки з’явилося всього 11 штук.
1966 рік Ferrari 330 P3
1966 рік Ferrari 330 P3
Модель 330 Р3 вважається унікальним автомобілем, так як при його створенні вперше застосували скловолокно, а саме двері були виконані з цього матеріалу, а не з традиційного алюмінію. Тільки в цій моделі зчеплення знаходиться за коробкою передач, а не між двигуном і коробкою передач. Крім цього, автомобіль оснащений одним сидінням по центру салону.
1958 рік Ferrari 412 S
1958 рік Ferrari 412 S
Історія створення цього автомобіля була пов’язана з низкою проблем, і це диво, що він взагалі з’явився. Насамперед, це один з найдорожчих автомобілів марки Ferrari. Модель 412 S з’явилася в 1958 році і відразу ж програла свої перші гонки, після чого була відправлена на завод на доопрацювання. Автомобіль модернізували, додали дискові гальма, і машина бездоганно показала себе на треку. У 1960 році на перегонах «Гранд прі» у Лос-Анджелесі автомобіль встановив рекорд максимальної швидкості 290 км/ч. Ось чому він такий дорогий.
1953 рік Ferrari 340
1953 рік Ferrari 340
У 1953 році було випущено всього три автомобілі цієї моделі, що робить його дуже рідкісним і дорогим, не тільки серед машин марки Ferrari. На перших своїх гонках він показав себе добре, але все ніяк не міг подолати постійне п’яте місце. Автомобіль модернізували за рахунок збільшення потужності понад 375 к. с.. В результаті він лідирував на всіх європейських гонках і вигравав безліч змагань. Пізніше його продали невідомому власнику із США, після чого автомобіль кілька разів брав участь в гонках.
1957 рік Ferrari 625
1957 рік Ferrari 625
Модель відрізняється легкою вагою, менш тонни, але, не дивлячись на це, оснащена 12 V — подібним двигуном потужністю 320 л. с.. У свій час це був найшвидший автомобіль в країні і відомим завдяки своєму фігурного і цікавого дизайну. На аукціоні в Монако в 2012 році його продали за 6 млн доларів. Всього існує два автомобіля моделі 625.
1959 рік Farrari GT 250
1959 рік Farrari GT 250
Автомобіль оснащений 12 V — подібним двигуном і представлений у двох версіях – одна розроблена спеціально для гонок, а друга – для поїздок по трасі. Компанія витратила багато часу і грошей в 1950-х роках, щоб створити модель GT 250. Після появи на ринку автомобіль завоював гарну репутацію за здатність долати круті повороти і швидку їзду по трасі.
1961 рік Ferrari 250 Spyder
1961 рік Ferrari 250 Spyder
Автомобіль Ferrari 250 Spyder став популярним після появи в 1980 році у фільмі «Вихідний день Ферріса Бьюллера». Але і без кіно 50 штук, що зійшли з конвеєра заводу Ferrari, гідні визнання і високої ціни. Автомобілі були оснащені всього двома сидіннями, відкидним верхом і довгим капотом. Модель 250 Spyder характеризувалася 3л 12 V — подібним двигуном потужністю 280 л. с., чотириступінчастою механічною коробкою передач. Кілька автомобілів у 2008 році продали на аукціоні за 3 млн. доларів кожен. Відомий голлівудський актор Кріс Еванс придбав один в актора Джеймса Кобурна. Інші автомобілі не були продані. Компанія Ferrari сьогодні думає про створення копії, але офіційних заяв про це не було зроблено.
1957 рік Ferrari 250 Testa Rossa
1957 рік Ferrari 250 Testa Rossa
Нещодавно, у серпні 2011 року, автомобіль Ferrari 250 Testa Rossa був проданий на аукціоні за 16 млн. доларів. У 1958 році він брав участь в гонці Le Mans, і пізніше в інших гонках, де завойовував призи. Компанія Ferrari багато працювала над відтворенням автомобілів цієї моделі, які були в хорошому стані (включаючи колір), щоб вони виглядали як новенькі і відповідали стоимости16 млн. доларів. А проданий у 2011 році автомобіль, є цьому підтвердженням.
1962 рік Ferrari 250 GTO
1962 рік Ferrari 250 GTO
У 1962 році з конвеєра зійшло всього 39 автомобілів моделі 250 GTO, і всі вони були зроблені на замовлення відомого британського гонщика сера Стірлінга Мосса. Але, на жаль,він так і не зміг взяти участь в гонках, так як потрапив в аварію і був травмований, і в результаті припинив свою кар’єру в спорті. Сам автомобіль брав і вигравав в гонках Le Mans в 1960-х роках. За 6 сек. автомобіль здатний розігнатися до 100 км/ч.
