Для справжніх романтиків дорога за кермом на південь і назад сприймається, як частина відпочинку. Такі туристи нікуди не поспішають і не упускають можливості прикрасити свій шлях приємними враженнями. Але для більшості наших відпочиваючих дорога до моря і назад — ніщо інше, як вимушене випробування, яке необхідно якнайшвидше подолати. Для таких водіїв портал «АвтоВзгляд» зазначив самі вірні способи прискорити цей процес.
Зрозуміло, в розумному підході до цього питання основним пріоритетом повинна бути безпека. Мінімальний час, витрачений на дорогу, ні в якому разі не повинно бути пов’язане з ризиком для життя. Тим більше якщо мова йде про сімейний подорожі.
ТЕХНІЧНИЙ СТАН
Насамперед, будь путешественнимк повинен бути по максимуму впевнений у міцне здоров’я і витривалості свого вірного коня. Отже, перш ніж вирушати в дорогу, необхідно обов’язково пригнати автомобіль перевірений автосервіс для проведення комплексної діагностики і необхідних профілактичних робіт. Прихований дефект, як правило, вилазить назовні в самий невідповідний момент. А у відпустці витрачати час і гроші на ремонт машини — не кращий варіант.
ТРАНСПОНДЕР
Основною перевагою платних доріг вважається високий рівень безпеки і більша швидкість руху. До того ж істотно заощадить час у дорозі використання транспондера — особливо, якщо вам доведеться їхати по трасі М-4 (Дон), де в пункти готівковою оплатою, як правило, тягнуться довгі черги. Транспондер дає можливість проїзду через окремі термінали, не зупиняючись. Нагадаємо, що в цьому році денний тариф (з 7.00 до 0.00) на всі ділянки М-4 становить до 1319 кілометра складає 1104 рубля, а нічна такса (з 0.00 до 7.00) дешевше — 624 рублів.
ПОВНОЦІННА НОЧІВЛЯ
Виїжджаючи з Москви пізно ввечері, багато водіїв розраховують дістатися до Чорного моря приблизно до заходу наступного дня, але цього не варто робити, якщо рульової в машині один, і його нікому змінити. Який би молодий і здоровий організм не був, але в будь-якому разі довгі і монтонные години, проведені за штурвалом, не кращим чином позначаються на стані водія. З притупленим увагою і неадекватною реакцією він перетворюється на бомбу уповільненої дії.
У далекобійників кращим засобом проти перевтоми в дорозі вважається 20-30 хвилин сну, які підбадьорюють лише на деякий, зовсім нетривалий час. Замість того, щоб кожну годину або два зупинятися дрімати, найбільш оптимальним рішенням стане повноцінний нічний сон у готелі або в наметі. Мова йде про безпеку оточуючих людей.
ВИЇЗД ВНОЧІ
Безумовно, нічна дорога заощадить час: в цьому випадку майже завжди можна розраховувати на низьку щільність руху на магістралях, відсутні пробки при виїзді з міста, ні черг на АЗС, так і сплячі члени сім’ї не вимагають частих зупинок. Але виїзд вночі можливий лише за однієї умови — якщо водія є кому підмінити, що дозволить різним людям сідати за штурвал у кілька змін. В цьому випадку є шанс дістатися до моря без зупинки на ночівлю. Головне, щоб рульові соизмеряли свої сили.
ПОВЗ КРАСНОДАРА
Незважаючи на платну і свободну дорогу на ділянці від Ростова-на-Дону до Краснодара, далеко не завжди доречно вибирати цей маршрут, особливо, якщо ваш шлях лежить в Крим. По можливості варто триматися подалі від столиці Кубані, так як шанси застрягти в багатокілометрових пробках на підступах до цього міста — майже завжди великі. Так що найкращим варіантом буде шлях через Тимашевск і Слов’янськ-на-Кубані.
