Какнибудьстроение

0
479

Всі, хто були практикантами, уявляють собі, яке це безправне і непотрібне створіння, а хто не був, може уявити.

Поставили завдання: зробити N найпростіших деталей; відзвітувавши за ним, ходити по цеху і лагодити дрібні поломки, а про великих повідомляти.

Приступаємо до першої частини. Верстат — ось він. Ось і замызганная папірець, за якою треба робити. Інструмент — попросиш у кого-небудь. Так на фіга практиканту інструмент, йому ж всього нічого робити! При цьому кожен робочий твердо знає: практикант — дурень, зламає обов’язково. Де наша не пропадала? Справляємося, де випросивши інструмент, де уперши (погано, але був би вибір). Деталі проходять ВТК. Здаємо місце, документацію і інструмент. Не видавали? А як же ти всі ці деталі зробив?

Приступаємо до другої частини. Зарплата капає робочим так: половина обов’язкова, половина — якщо виконано план. План не виконаний — нікого не хвилює чому. Хоч хворів, хоч завдання (інструменту, заготовок, верстата) не було — премії не буде. Як це стикується з Трудовим кодексом, залишається загадкою.

Тепер зрозуміло, чому робітника від верстата не відірвати. Перегоріла лампочка, поділу на вимірювальному приладі зовсім не видно. Робочий залазить по пояс у верстат. Замінити лампочку — будь ласка, тільки точити не заважай. Деталь страшно крутиться, боязко руки пхати? Че ти очкуешь? Я сто разів так робив! Повітряне охолодження барахлить, движок скоро накриється від перегріву. Що простіше? Зупинити верстат, підкрутити трохи тут, трохи тут, одну детальку замінити — п’ятнадцять хвилин роботи. Тітка біля верстата гарчить, як собака біля миски — ти заважаєш їй план виконувати. Красивий феєрверк, трохи вогника, движок перетворився у смітник. Тиждень верстат буде стояти без роботи. Звичайно, можна і швидше полагодити, але скільки ліні і паперової тяганини…

Думаєте, тому у нас такі машини? Не знаю, чому такі машини, але на цьому заводі роблять двигуни для літаків.