Останнім часом періодично почали з’являтися пости про танки КВ, точніше — про їх вдалому застосуванні. У підсумку цей танк постає перед нами як якийсь невразливу і всесокрушающее «диво-зброя», яке чомусь не зупинило Вермахт. Цей пост — розповідь про танк КВ, історії його творення та розвитку.
У другій половині 30-х років ГБВТУ РСЧА остаточно стало зрозуміло, що в СРСР немає боєздатних важких танків. Довести до розуму «п’ятиглавого дракона» Т-35 не вдавалося.
Грунтуючись на бойовому досвіді, були сформульовані такі вимоги до важким танкам:
«Броньовий захист нових танків РСЧА повинна забезпечити
– для середніх танків – захищати від вогню 37-мм гармати на всіх дистанціях стрільби і від вогню 47-мі гармати на дальності 800 м, або не менш 40-42-мм товщини.
– для важких танків – захищати від вогню 47-мм гармати на всіх дальностях, або від вогню 76-мм гармати на відстані 800-1000 м, або не менше 60-мм товщини…
При проектуванні нових танків необхідно передбачити можливість збільшення рівня броньовий захисту під час модернізації принаймні на одну сходинку…» Призначення нового важкого танка — прорив укріплених оборонних смуг противника.
В розробку нового танка включився ряд заводів і КБ, але…
у жовтні 1938 р. в КБ Кіровського заводу, відоме як СКБ-2, прибула група випускників ВАММЕН їм. Сталіна для виконання дипломного проекту. Їм випало здійснити проект однобаштового танка прориву масою менше 50 т., але з озброєнням, аналогічним двухбашенному СМЯ. Загальне керівництво дипломним проектом здійснювали А. Єрмолаєв і Л. Сичов.
Товщину бортової броні нового важкого танка, який отримав ім’я КВ (Клим Ворошилов), хотіли довести до 75 мм, що зробило б його невразливим і для 75-мм бронебійних боєприпасів.
Озброєння повинно було відповідати такому у СМЯ, але в результаті було скориговано до 76-мм і 45-мм гармат, кулемети ДК і двох ДТ. Головним конструктором танка був призначений Н. Духів.
На фото — перший прототип танка КВ з двома гарматами 45 і 76 мм
На цьому фото — прототип КВ-2 з 152 мм гаубицею. Це танк прориву, призначений для якісного артилерійського посилення танкових частин прориву, що діють на напрямку головного удару».
Машина отримала хороші відгуки, містила масу новинок того часу — торсіонну підвіску, потужну гармату Ф-34, дизель і, що найголовніше, не пробивалася більшістю танкових і протитанкових гармат на всіх реальних дистанціях бою.
На фото — перший серійний КВ-1 (вже без 45 мм гармати)
Здавалося, що танкові війська РСЧА отримали повноцінну і досконалу бойову машину, але…
В листі колишнього військпредом Кіровського заводу військінженер 3-го рангу Калівода, спрямоване в наркомат державного контролю Л. Мехлису. було сказано:
«За матеріалами випробувань, проведених протягом 10 місяців на 5 машинах з загальним кілометражем 5.270 км видно, що характерними дефектами, що повторюються на кожній випробуваної машини, є:
Непридатність повітряного фільтра двигуна, фільтр необхідно робити інший.
Мала ефективність охолоджуючої системи мотора.
Слабка коробка зміни передач, потрібно зробити нову.
Ненадійні в роботі бортові фрикционы.
Недопрацьовані гальма (підгоряють, важко регулюються).
Необхідно доопрацювати ходову частину в бік її посилення (катки, траки, торсіонний вал).
Крім цього, машина має ряд великих дефектів, що не впливають на її рухливість, але знижують бойові якості машини.
Система Л-11, встановлювана на серійній машині, забракована і допущена для озброєння танків тимчасово.
Підривання повинні бути переконструированы в бік спрощення і полегшення можливості користуватися ними, а також у бік збільшення боєкомплекту.
Слабкий погонів під нормальну вежу і тим більше під велику вежу. Його необхідно підсилити.
Велика башта з системою М-10, спроектована екстрено в період фінляндського конфлікту, вимагає великих переробок і доопрацювання.
Недопрацьований поворотний механізм і стопора веж. Вежа важко обертається, заїдає, мотор не тягне, стопора не тримають.
Крім вищевказаних, машина має дуже багато дрібних дефектів, недоробок,
Виходячи з вищевикладеного вважаю, що машина До недопрацьована і вимагає термінових і серйозних переробок. …
Вважаю, що зараз назвати машину боєздатної не можна з-за вищевказаних дефектів. Відправляти її в армію можна тільки як навчальну, а не бойову».
На фото — КВ-1 перших випусків
Незважаючи на громи і блискавки зверху і всі зусилля конструкторів, до літа 1941 року недоліки усунуті не були. У результаті дуже багато КВ було втрачено за небоевым причин. Додайте до цього мізерну підготовку екіпажів (механіки-водії мали від 3 до 5 годин водіння), настанови по танку бачили тільки командири батальйонів і т. д і справа стане зовсім кислим.
А Вермахт у цей час перебував у зеніті своїх сил і можливостей.
На малюнку — один з варіантів камуфляжу КВ
Губило КВ і те, що вони працювали «не за своєю спеціальністю» — замість прориву оборони КВ використовувалися як засоби оборони. Втім, в умілих руках танк КВ дійсно був грізною і ефективною машиною
Докази тому — бій у Рассеняя і т. д
На противника ж перше знайомство з «російськими надважкими танками» справило важке враження.
На фото — КВ-1 Ленфронта в 1941 році
На фото — КВ-1 в 1942 році
Ну а німці? Вже восени 1941 року вермахт призвичаївся боротися і з цим супротивником. Найбільш ефективними засобами боротьби з КВ стали знамениті «ахт-комма-ахт» — 88 мм зенітки, польові 150 мм знаряддя і 105 мм гаубиці. На вермахт ж працювала і ситуація на фронтах — без постачання танк всього лише купа заліза.
НА фото — німецька схема вразливих місць КВ-2
На фото — переклад німецької інструкції від 22.07.1941.
Ще однією проблемою КВ сталі невисока рухливість і велику вагу, який витримували не всі мости.
Але найголовніше — вже взимку 1941-1942 рр. німці посилили озброєння своїх танків, встановивши довгоствольні 50 мм і 75 мм гармати, трохи пізніше у війська стала надходити довгоствольна РаК-40, калібром 75 мм, А наприкінці 1942 року панцерваффе отримали Pz-VI «Тигр», з гарматою, здатної ефективно вражати будь-які радянські танки на відстані 1,5 — 2 км. КВ же міг вразити «Тигра» приблизно з 500 м.
Всі ці заходи позбавили КВ його головного козиря — невразливості. Так непоганий танк виявився «не у справ» і його випуск швидко зійшов нанівець.
Треба було вживати термінових заходів, але це вже інша історія.
Прагнення мати досконалий танк, а так само повідомлення розвідки про появу у противника танків з гарматами калібром понад 100 мм призвело до того, що у 1940 — 1941 роках активно розроблялися більш важкі і потужні танки, ніж КВ. Однак війна внесла свої корективи і роботи з проектування мегамонстров (а самий «легкий» з цих танків тягнув десь на 60 тон) були згорнуті.
На фото — макет танка КВ-3
На фото — КВ-220 з 106,7 мм гарматою.
Ось ця машина заслуговує окремої уваги. Це — штурмової танк прориву КВ-7 (один із прототипів). Озброєння складалося аж з трьох гармат — 2х45 мм та 1 — 76 мм. Після випробувань стріляниною, «тезоименец» К. Е. Ворошилов зауважив, що до цього він вважав артилерію точною наукою.
Той же танк, але з спаркой 76 мм гармат.
На фото — прототип танка КВ-9 з гаубицею-гарматою. В серію не пішов
Жарти жартами, але спроби поліпшити бойові характеристики КВ почалися вже в травні-червні 1941 року — було розпочато добронирование танків КВ, Т-34 і Т-28.
Необхідність такого кроку щодо танків КВ у більшості авторів викликає в кращому разі подив, оскільки його бронезахист в 41 році була надмірною, а додаткова броня погіршила і без того невисокі динамічні характеристики танка.
На фото — танк КВ-1Е (екранований)
Робилися спроби підняти вогневу міць танків КВ і за допомогою установки на танк ракет. Незважаючи на багатообіцяючі результати стрільб далі прототипу система не пішла
На фото — КВ-1 з КРАСТ (коротка артилерійська система танкова).
У травні-липні 1942 року були зроблені кроки по збільшенню рухливості танків КВ.
У порівнянні з танком КВ-1, на новому танку до 60 мм була знижена товщина бортової броні корпусу (лише лоб подбашенной коробки зберіг товщину 75 мм), широко введено бронетанкова лиття, встановлена зменшена башта нової конструкції з командирською башточкою кругового огляду. Крім нової КПП і бортредукторов на танк був встановлений новий головний фрикціон, нова система охолодження, застосовані полегшені опорні котки, лінивець і полегшені гусеничні ланцюги. Цей танк отримав індекс КВ-1С («швидкісний»). З 28 липня по 26 серпня два танка КВ-1С пройшли державні випробування, ще до закінчення яких – 20 серпня – новий танк був прийнятий на озброєння Червоної Армії. Він справді виправдовував свою назву, бо його маса знизилася до 42,3 тонни, а максимальна швидкість зросла до 43 км/год по шосе.
Однак це було досягнуто за рахунок зниження броньовий захисту танка, і якщо влітку-восени таке рішення ще могло бути виправданим, то до літа 1942 р. ситуація змінилася. Тепер у вермахт почали надходити нові 75-мм протитанкові гармати Рак 40, танки Pz.III і Pz.IV стали озброюватися длинноствольными 50 і 75 — мм знаряддями. Повсюдно вводилися кумулятивні і підкаліберні боєприпаси.
Серійний випуск КВ-1С почався вже в серпні, ще до його офіційного прийняття на озброєння.
На фото — один з небагатьох дожили до нашого часу КВ-1С
Проте випуск танків КВ-1С тривав недовго, оскільки за своїми характеристиками важкий танк наблизився до середнього (і дешевшого) Т-34. Таке положення було неприпустимим — потрібно терміново посилити озброєння і захист танка, зберігши при цьому його рухливість.
На малюнку — КВ-1С вид збоку.
Масова поява на фронті «Тигрів» і «Пантер», а так само суттєве посилення броні Pz-IV призвело до необхідності в установці на танк більш потужною, ніж 76,2 мм артсистемы. Зокрема була встановлена 85 мм гармата. (Якщо бути до кінця точним, то на корпус КВ-1С була встановлена башта від танка ІС з 85-мм гарматою, оскільки на самому Ісі ніяк не вдавалося налагодити ходову)
На фото — КВ-85
Однак навіть це не рятувало КВ, оскільки таку ж гармату ставили і на Т-34-85. була зроблена спроба встановити на танк 122 мм гаубицю. Експеримент пройшов вдало, але… На підході вже був ІС з кращими параметрами захисту та рухливості і КВ в серію не пішов.
На фото — КВ із 122 мм гаубицею, літо 1944 року
Власне танка КВ перейшов дорогу… він сам. Точніше КВ-13 — машина розроблена під сильним впливом ідеї створити танк з габаритами і рухливістю середнього, але бронею важкого. Так, після зміни індексу з КВ-13 на ІС у 1942 році було покладено початок однієї з найсильніших танків Другої Світової Війни.
На фото — КВ-13 з гусеницями КВ-1 (були варіанти з гусеницями Т-34)
Розповідь про танки сімейства КВ був би неповним без згадки про огнеметных танках. Ці танки відрізнялись від базової моделі КВ-1 і КВ-1С озброєнням — на них встановлювалися 45 мм гармата і вогнемет АТО-41. Необхідно відзначити, той факт, що для того, що б німці не ніяковіли раніше часу «сорокопятку» маскували масивним кожухом.
Саме ж застосування огнеметных танків произволо на німецьку піхоту завжди… незабутнє враження. За словами пережили спілкування з КВ німецьких солдатів,» горіло все»
На фото — огнеметный КВ-8
Отже, підводячи підсумки моєї розповіді, я повинен сказати наступне:
— КВ не був «вундерваффе», здатним одним клацанням розчавити Вермахт;
— цей танк мав свої плюси і мінуси, які не завжди врівноважували один одного — наприклад, хороша бронезахист з’їдався низькою рухливістю.
Своїми постами я хотів показати, що цей танк пройшов довгий і непростий шлях, в кінцевому підсумку став «батьком» найсильніших танків ВМВ.
