Ні рубля проклятим кровососам!

0
2

Буду краток: задовбали халявщики.

Ні, не зовсім так: задовбали ті, хто вперто не хоче розуміти елементарних економічних істин.

Візьмемо, наприклад, хліб. Він проходить складний шлях від колоски на полі до прилавка вашого магазинчика біля будинку. І на всіх етапах цього великого шляху є люди. Цілком живі, конкретні люди, які (зараз буде сюрприз) за свою роботу справедливо бажають отримувати гроші. У цих людей теж родини. Та й самі вони хочуть їсти не тільки власну продукцію. Додамо, що є додаткові фактори, від цих людей не залежать, наприклад, подпрыгивающие ціни на пальне (так, хліб возять на машинах). Власники магазинів, де ви купуєте хліб, теж не від нудьги займаються торгівлею. З усього цього складається роздрібна ціна. Якщо той же бензин в черговий раз полетів вгору, хліб на прилавку цілком логічно подорожчає, нехай навіть на п’ятдесят копійок.

Або ось всенародно улюблена тема — ЖКГ. Скандали з цього приводу вщухнуть лише тоді, коли у всіх квитанціях у графі «Разом» виникне красива цифра «0». Все, що вище цього нулики, ображає почуття моїх співгромадян. Ну, все правильно: лампочка запалюється з божою допомогою, вода в трубах тече сама по собі, навіть сміття зникає сам, всупереч законам фізики. Навіщо платити всім цим дармоедам, які там в цих конторах прохолоджуються?

Проїзд в громадському транспорті. Ой-е… у нас Були великі-превеликі скандали, коли місцевий перевізник ввів на автобусних маршрутах комерційні рейси, де фраза «у мене посвідчення» не прокатувала. Все просто: адміністрація помітно пригальмовувала з компенсаціями за пільговиків, так і вистачало цих коштів максимум на півроку. Було весело: заправлять автобус на зміну на дві тисячі, а він за ту зміну привозить виручки 700 рублів, тому як від чужих пільг в автобусах солярки не додається. До речі, кондуктори та водії працювали за 6-7 тисяч на місяць. У багатьох «пільговиків» пенсії були в два рази вище, але кого це хвилює? До речі, комерційні рейси не допомогли: автобусів в місті вже давно немає, залишилися лише абсолютно комерційні маршрутки.

Питаєте, чого це я взагалі завівся? Робимо ми складний продукт (не першої необхідності), серед постійних споживачів якого відсотків 40-50 — пенсіонери. Ціну тримаємо рівно, без потреби не піднімаємо, при тому що за останні чотири роки наш основний партнер, без якого ми працювати не зможемо чисто фізично, кілька разів накидав на свої тарифи по 10-20%. А наша роздрібна ціна була незмінною: 15 рублів. На початку цього року підрахували, розплакалися і збільшили ціну на п’ять карбованців (нагадаю, вперше за чотири роки). Досі відбиваємося від агресивних бабусь, на яких ми, зрозуміло, безбожно наживаємося.

Так от, зараз на пошту лист прийшов: з середини грудня послуги партнера полетіли вгору ще на десять відсотків «у зв’язку з нестабільною економічною ситуацією та залежністю від курсу долара». Зараз знову озолотимся…

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here