Французи, як і планували, створили версію Trophy-R на базі хот-хетча Renault Megane RS Trophy і встановили на ній новий рекорд » Північної петлі для серійних передньопривідних моделей. Офіційно зареєстроване час — 07:40.1 на дистанції в 20,6 км і 07:45.389 на повному колі в 20,832 км. Таким чином, Renault обійшов колишнього рекордсмена, хетч Honda Civic Type R (07:43.8 на 20,6 км), який перебував на вершині п’єдесталу з квітня 2017-го.
У машині використані той же 300-сильний турбомотор 1.8 (400 Н•м), що і на вихідному Megane RS Trophy, і «механіка». Найсуттєвіше для таких умов різниця між «просто» Trophy (без «легких» опцій) і Trophy-R — споряджена маса. У «еркі» вона нижче на 130 кг. Крім того, в машину були внесені зміни з області аеродинаміки та доопрацювання шасі, які виробник поки не конкретизував. Більше деталей, мабуть, буде оприлюднено 24 травня в Монако. Там Renault Megane RS Trophy-R вперше з’явиться перед публікою. Його будуть представляти напередодні Гран-прі Формули-1 гонщики команди Renault F1 Ніко Хюлькенберг і Даніель Ріккьярдо. На ринок Trophy-R вийде до кінця 2019-го і буде випущений тиражем у кілька сотень примірників.
